穿着利落的赛车服，戴着厚实的赛车头盔，在跑道上驾驶着飞驰赛车的那个车手就是董晴，如果第一次和她见面，你很难将眼前这个长发飘飘、恬静安然的女生和代表着速度与力量的方程式赛车联系起来。她是一位赛车手，更是赛车的设计者，也是一名传承匠心精神的吉大学子。“心有执念，梦想不绝”这八个字一直激励着她用燃烧的热情点亮青春，昂扬着斗志，奔跑在追逐梦想的道路上。
　　勤学笃行学海无涯敢为先高中时代的董晴始终坚信唯有努力才能收获成功，学海之路没有捷径，“勤学笃行”成为她那时拼搏的人生准则。“天道酬勤，功不唐捐”，经过3年高中生涯的洗礼，董晴以优异的成绩考入了吉林大学，并且毅然决然地填报了并不轻松的工科学科，还选择了最有挑战性的专业———汽车工程学院能源与动力工程（汽车发动机）。她说自己不想在大学期间碌碌平庸，发动机在汽车中是最负责的工程机械，而她说既然要学那就要学最有难度的，攻克最有挑战性的学科，这样才不负青春韶华。
　　正式进入大学生涯之后，董晴始终以振兴我国汽车工业为初心，用汗水谱写青春，用足迹诠释成长，用“求实创新，励志图强”的校训勉励自己砥砺奋进。
　　董晴在大学期间不曾有一丝松懈，不敢虚度半分光阴，在大学生涯刚刚开始她便树立起高度的自律意识，时刻谨记学习的重要性。大学3年来，她在诸多课程的考核中取得了90分以上的成绩，每年的期末学业评测排名中，连年排在专业前两名，而在本科期间的总均绩点也达到了工科学科难以达到的3.80分之高，最终名列专业第一。优异的成绩让她连续两年获得国家奖学金和黎明人才奖学金、海拉奖学金等其他各类社会奖学金。然而董晴并不满足于此，她说优秀的人绝不会沉迷于眼前的风景，成绩的高低只能证明自己和别人相比更善于理解书本上的知识，并不能代表其他方面的能力。于是董晴便抓住课业的闲暇时间学习英语和计算机，并报考了大学生英语四、六级考试、计算机等级考试，最终均以高分一次性通过考核。在完成学业的基础上，她还自学MAT-LAB/simulink等建模、仿真软件，并熟练地结合CATIA、CAD等软件进行大量的工程设计、仿真分析，通过自己的努力她本科阶段就获得了中国汽车工程学会见习工程师的资格认定。
　　创新驱动恪尽人巧日争新董晴刚进入大学便毫不犹豫地报名加入了吉速方程式车队，在车队中她先后担任电气系统工程师和动力总成研发负责人，率领团队主持研发出升功率高达120kW/L的直列四缸涡轮增压发动机和中国大学生方程式汽车大赛首个690mL单缸机械增压发动机，使我校吉速车队的动力总成技术水平达到大学生方程式汽车大赛国际领先水平；此外她还作为车队答辩组成员，在中国大学生方程式汽车大赛上，代表车队汇报讲解车队设计的参赛赛车的技术创新点和赛车的整体特性，并不负众望连续两年荣获中国大学生方程式汽车大赛的赛车设计项目单项冠军。不仅如此，她更是担任了吉速车队2018赛季的主力赛车手，驾驶赛车跑出了75米直线加速4.19秒的优异成绩，成为该项赛事中国赛历史上首位取得积分的中国籍女性车手，也是首位登上领奖台的女车手。
　　车队的工作很辛苦，熬夜画图纸、修建CATIA模型早已成为家常便饭，肩负着整车电气系统的设计、制作以及发动机的电控标定和调教的她，虽然经历了许多困难，但是董晴说自己很喜欢车队这种团队合作的精神和氛围，作为团队中的一员她经常和车队的队员们一起设计、装配；一起训练、比赛；有时也一起出去吃饭、娱乐放松，她说正是这种团队精神才不断地激励着她向更优秀的未来前进。
　　车队的历练也让她具有超越年龄和性别的勤勉与勇毅。她亲手制作的电气线缆总长度超过10公里、电气接插件超过500个，更是在比赛中实现了电气系统零故障；亲自进行发动机控制参数调校，积累下92个版本的发动机控制程序和150个小时的数据记录文件；作为赛车手参与了全部的赛车测试与训练，无论是近在吉林长春进行的早期测试，还是远赴湖北襄阳开展的强化训练，也无论是寒冬或是酷暑、清晨还是傍晚，她做到了车在人在，从未缺勤一次赛车手的训练；此外，她更是车队年轻同学的好师傅、好学姐，亲自培训和指导的年轻队员就有20余人，这其中也包括下一赛季的执行队长、车手主教练、动力总成负责人。
　　得益于她与团队成员的优异表现，吉速方程式车队连续两年获得总成绩全国一等奖，更是在2018年一举夺得全国总冠军。
　　董晴在车队这一待便是3年，她说车队生涯是大学中最难忘的经历，没有车队也就没有如今的自己。虽然离别在即，但她将依然作为车队成员于2019年8月随吉速车队代表中国共同奔赴德国霍根海姆赛道参加全球大学生方程式汽车大赛，为母校、为车队继续贡献力量。
　　潜心学术绝知此事要躬行虽然在专业和实践领域董晴已经颇有建树，但是她深知作为新时代的大学生不仅要刻苦钻研专业知识，更重要的是存有创新思维，要不断地科研探索、打破瓶颈，切不能刻板固守、不思突破界限。
　　因此她在2017年一年的时间内，同时参加到两项大学生创新创业计划项目的团队之中，作为第一负责人完成了“基于RFID的家居智能寻物定位系统”的建立，该项目被评为校级优秀项目，同时又作为第二负责人完成了“摩托车消音器的结构优化设计”并成功入选“国创计划”。2018年她再次作为核心成员参与大创项目“机械增压控制系统的结构设计和控制策略研究”，肩负该项目控制策略的设计，并组织安排实验进行了系统效果验证。最终，这套机械增压控制系统也被直接应用到了吉速车队第九代方程式赛车上，而正是由董晴参与设计的这套增压控制系统，让第九代赛车展现出超凡的动力水平和卓越的操纵性能，帮助车队以绝对优势夺得当年的中国大学生方程式汽车大赛总冠军，她说大三最开心的一件事，就是第一次通过自己的学习和努力，创造出了实际价值，不仅证明了自己也为母校和车队赢得了荣誉。
　　这一成就极大地鼓舞了她对自己创新实践能力的信心，在基于这3次大创项目的基础上，董晴成功申请获得了两项授权实用新型专利《一种集成化气动机械增压控制装置》和《一种可变容积式直通阻抗复合消音器》，同名2项发明专利正在实质审查中；并发表了1篇《单缸发动机排气系统膨胀腔结构优化研究》论文。此外，她还作为第二负责人参加第十届“挑战杯”吉林大学大学生课外学术科技作品竞赛，并凭借“基于FSC的消音器设计、研究及优化”项目荣获校三等奖。董晴表示自己绝不会止步于此，科研创新道路上还有许多自己没有涉足的领域，还有许多自己感兴趣的地方值得探索，今后自己将在科研创新的路途上不断超越。
　　躬耕团学正值青春最好时同学们眼中的董晴更多的是学霸、技术狂，然而追求全面发展的她，十分注重合作与交流能力的培养。对于学生组织和学校社团，她也积极参与。
　　大学期间除了吉速车队社团外，她还参加了电装（中国）上海技术中心交流、中国国际汽车科技论坛等大型会议、活动30余项，在国际舞台上发声、交流。她还担任汽车工程学院党支部宣传委员，作为一名共产党员，她协助党支部书记在党员的培养教育等方面积极开展工作，作为学院团委副书记的她也多次获得吉林大学优秀学生干部以及优秀团干部称号。
　　她深知社会实践不能只停留在思想言谈之上，更应该身体力行。她说读万卷书，就是为行万里路，最美的青春年华就是要去做最温暖的事情。3年以来她组织招生宣传专项实践活动，以自身经历为例为高等教育发声宣传，鼓励贫困落后地区的孩子接受教育，同时她还多次组织“青马工程”系列活动，在全国多个社区建立“大学生工作室”，并组织我校优秀学生共同前往河南、四川等贫困地区进行支教活动。
　　董晴时常为本校的学弟、学妹们做经验分享和学业辅导，不仅多次召开“汽派”分享见面会，为学弟、学妹们面对面指导大学规划，还通过微信公众号平台为他们提供学习、生活建议，此外她还利用线上直播讲课，为同学们讲解书本、课程上难以理解的知识点累计受益1000余人。她还组织本校学生开展长春市图书馆志愿服务、台湾学生“北国风情”冬令营志愿服务等20余次。
　　付出总会有回报，董晴的无私奉献、积极为他人服务的精神以及组织志愿团队的能力终被认可，在吉林省生命关怀协会志愿服务表彰大会上，她带领的汽车工程学院“蓝马甲”志愿者集体获得多项荣誉、在我校暑期三下乡社会实践评选中，她带领的社会实践团队荣获“优秀组织单位”、团队一等奖等30余项荣誉。谈到这些，董晴说自己只是做了一些力所能及的事情，大学生们都有着奉献社会的青春热血，自己只是将大家的“火柴”聚到了一起，才照出了这片天地。
　　越努力，越幸运！2018年9月董晴收到了清华大学的录取通知书，今后她将在清华汽车工程系车辆工程方向攻读博士研究生。收获喜悦的同时，她告诉自己这是新的赛事起点，自己将在新的赛道上继续飞驰！